Problém je fyzikálně jednoduchý: kolejnice a kola jsou z kovu (nejčastěji niklová stříbrná slitina, mosaz nebo ocel). Při jízdě se na kontaktních plochách usazuje tenkým vrstvou mix oxidu kovů, prachu, zbytků maziv, voskových přísad z ballastovacích lepidel a mikroskopických zbytků z plastů kolejiště. Tato vrstva zvyšuje elektrický odpor na kontaktu kolo–kolejnice a způsobuje výpadky napájení.
Jak poznat, že kola potřebují vyčistit
- Lokomotiva trhavě jede nebo zastavuje na místech, kde dříve jezdila hladce
- Světla lokomotivy nebo osvětlení vozů blikají bez příčiny
- Zvuk DCC dekodéru výpadky nebo zadrhává
- Na kolejnicích je vidět tmavý šedohnědý povlak za pohybující se lokomotivou
Metody čištění kol lokomotivy
Metoda 1 — Mechanická (nejrychlejší):
Položte lokomotivu na čistící pomůcku nebo jednoduše dejte lokomotivu do ruky, přidejte napájení z testovacích svorek a přiložte tampon namočený v isopropylalkoholu (IPA, min. 90%) na rotující kola. Kola se otočí a alkohol rozpustí nečistoty. Přejeďte několikrát čistým suchým tamponem. Celá operace trvá 2–3 minuty.
Metoda 2 — Čistící vůz (nejpohodlnější):
Čistící vůz (disponuje Noch, Roco, Peco) je vagón s absorpčními válečky namočenými v čistícím prostředku. Zapřáhnete za lokomotivu a vlak projíždí — čistící vagón čistí kolejnice a pohyb čistí kola lokomotivy třením o válečky. Vhodné pro pravidelnou preventivní údržbu.
Metoda 3 — Ultrazvuková čistička:
Pro hluboké čištění opotřebených nebo silně zašpiněných kol. Demontujte nápravu z lokomotivy, vložte do ultrazvukové čističky naplněné IPA nebo čistící kapalinou. 3–5 minut v ultrazvuku odstraní i oxidové vrstvy, které alkohol nestačí. Pozor: nepokládejte do ultrazvukové čističky celou lokomotivu — poškodí dekor, gumové prvky a plastové díly.
Čištění sběračů proudu
Sběrače proudu (kontaktní pružiny nebo grafitové kluzné kontakty) přenášejí proud z kol na hlavní obvod lokomotivy. Jejich kontaktní plochy se zanáší stejnými nečistotami jako kola.
Přístup k sběračům závisí na typu lokomotivy:
- U lokomotiv s odnímatelnou karosérií: odejmete karosérii, sběrače jsou přístupné přímo. Otřete je bavlněným tamponem s IPA.
- U integrovaných modelů: sběrače jsou přístupné přes spodek lokomotivy nebo skrz otvory v podvozku. Jemný bavlněný tampon nebo kartáček (malý kartáček na zubní mezizubní čistění) je ideální nástroj.
Mazání po čištění
Po čištění kol a sběračů naneste tenkou vrstvu speciálního modelářského maziva — například Labelle 107 (pro plastové a kovové kontakty) nebo Viessmann kontaktní sprej. Příliš mnoho maziva přitahuje nečistoty — stačí kapka na každý sběrač. Na kola mazivo nenastavujte — zhorší kontakt s kolejnicí.
Frekvence čištění
Pro aktivně využívané kolejiště doporučuji:
- Kolejnice: čistit před každou větší provozní sesí (nebo alespoň jednou měsíčně)
- Kola lokomotiv: při prvních příznacích trhavého chodu, nebo preventivně po cca 5 hodinách provozu
- Sběrače: jednou za sezónu nebo při výraznějším poklesu kvality kontaktu