Přelakování modelu strach z prvního pokusu. Model stojí tisíce korun a myšlenka, že ho zkazíte špatně nanesenou barvou, paralyzuje. Přitom se jedná o naprosto zvládnutelný postup — pokud budete dodržovat pořadí kroků a nebudete spěchat.
Příprava: demontáž a odmašťování
Před jakýmkoliv lakováním model rozeberte na základní komponenty. Kabinu od podvozku, podvozek od kol, pantografy samostatně. Každý díl, který chcete lakovat, musí projít odmašťováním — stopy tuku z prstů nebo výrobního mazu způsobí lokální odmítání barvy (rybí oka, odpuzování laku).
Odmašťování: ponořte plastové díly na 5–10 minut do slabého roztoku saponátu v teplé vodě, mírně setřete měkkým kartáčem (zubní kartáček), opláchněte čistou vodou a nechte zcela uschnout na papírové utěrce. Kovové díly odmašťujte izopropylalkoholem (IPA 99 %). Nikdy nepoužívejte aceton na plastových dílech — plasty se rozpustí.
Základní nátěr (primer): proč ho neskočit
Základ plní dvě funkce: odhaluje povrchové defekty (rysky, přechodové hrany, bubliny laku) a dává finálnímu nátěru mechanické přilnutí. Na modely měřítka 0 doporučuji:
- Tamiya Fine Surface Primer (šedý, béžový nebo bílý) — nanáší se sprejovým dózkama nebo airbrushem, neobjemná vrstva, velmi jemná textura
- Vallejo Surface Primer (airbrush nebo štětec) — dobrá přilnavost, vodou ředitelný
- Mr. Surfacer 1000 nebo 1200 — pro kovové modely nebo před světlými finálními barvami
Naneste tenkou, rovnoměrnou vrstvu z vzdálenosti 20–25 cm (u spreje). Nechte schnout 30–60 minut. Pokud odhalíte rysky nebo nedokonalosti, zabruste P800 mokrou metodou a naneste druhou vrstvu základu.
Barvy ČSD: referenční přehled
| Typ vozidla / nátěr | Epocha | Barva ČSD | Vallejo ekvivalent |
|---|---|---|---|
| Parní lokomotivy (černá s červenými koly) | I–IV | Černá + vermilion kola | 70.950 Black + 70.909 Vermillion |
| Elektrické lokomotivy (modrá/šedá) | IV–V | Tmavě modrá s bílým pruhem | 70.899 Dark Prussian Blue + 70.951 White |
| Dieselové lokomotivy T478 (zelená) | III–IV | ČSD zelená | 70.833 German Camouflage Bright Green (upravit) |
| Nákladní vozy (hnědá) | II–V | Oxide červenohnědá | 70.981 Orange Brown nebo 70.984 Flat Brown |
| Rychlíkové vozy (tmavě zelená) | III–IV | ČSD vagonová zelená | 70.895 Gunship Green (přibližně) |
Aplikace finálního nátěru
- Zamaskujte díly, které se nemalují (kola, spřáhla, skla) Tamiya páskou nebo modelářskou maskou.
- Naneste základní barvu tříkrát v tenkých vrstvách — vždy lepší než jedna silná vrstva, která steče. Suché časy mezi vrstvami: 15–30 minut pro akryl.
- Po vyschnutí základní barvy zamaskujte a naneste kontrastní barevné pásy nebo dělicí linie (pruhy, čela).
- Před dekaly naneste lesklý lak (Vallejo 70.510 Gloss Varnish nebo Pledge Future Floor Wax). Lesklý povrch je klíčový — dekaly na matném povrchu vytvářejí stříbrný filmový ráfek (tzv. silvering).
Dekaly: aplikace bez stříbrných ráfků
Dekaly pro ČSD modely v měřítku 0 dodává několik výrobců: Modelu (Polsko), Prestige Models nebo specializované sady z vlaky.net komunity. Aplikace:
- Vystřihněte dekal s minimálním přebytkem průhledné fólie.
- Ponořte do vlažné vody na 20–30 sekund; nechte odmoknout 30 sekund na ubrousku.
- Naneste na cílové místo kapku Micro Sol (změkčovač). Ssuňte dekal ze záložky na model.
- Naneste druhou vrstvu Micro Sol na hotový dekal — změkčovač přizpůsobí fólii reliéfu povrchu a eliminuje vzduchové bubliny.
- Po úplném vyschnutí (min. 24 hodin) přetřete modelu matným lakem. Matný lak sjednotí lesk dekalu a zbytku povrchu.
Výsledek správně provedeného přelakování je nerozeznatelný od továrního nátěru — nebo jej předčí, protože barvy ČSD jsou nyní přesnější než v době, kdy byly modely vyráběny. Přelakování otevírá celou kategorii prototypů, které výrobci nikdy nesériově nezpracovali.